‌Structure et fonction de la pompe de frein‌

La pompe de frein est principalement composée d'un corps de pompe, d'un piston, d'un ressort et d'autres pièces. Son principe de fonctionnement est d'amplifier la force de la pédale de frein via le système hydraulique pour réaliser le freinage du véhicule. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le piston se déplace sous l'action de la pression hydraulique, poussant les plaquettes de frein au contact du disque de frein, générant ainsi une force de freinage.